Apakah jenis minyak dalam Pengubah direndam minyak?

Minyak Transformer adalah sejenis produk petroleum. Komponen utama minyak Transformer adalah alkanes, naphthenic hidrokarbon tepu, hidrokarbon yang tidak tepu dan sebatian lain. Rendam minyak

Minyak Transformer memainkan peranan dalam penyejukan dan penebat.

Minyak Transformer adalah cecair yang bersih dan jelas, bebas daripada endapan, kotoran mekanikal dan bahan seperti kapas. Jika ia tercemar dan teroksida, dan resin dan mendapan dihasilkan, kualiti minyak Transformer akan merosot, dan warna akan secara beransur-ansur berubah kepada cahaya merah sehingga ia menjadi cecair coklat gelap. Apabila Transformer rosak, warna minyak juga akan berubah. Di bawah keadaan biasa, minyak Transformer tidak boleh digunakan apabila ia ringan coklat. Di samping itu, minyak Transformer boleh menjadi keruh dan cecair, berminyak dan gelap warna. Minyak Transformer adalah keruh dan cecair, menunjukkan bahawa minyak mengandungi air. Warna minyak gelap menunjukkan penuaan penebat minyak Transformer. Minyak hitam dan juga dibakar, menunjukkan bahawa ada kesalahan di dalam Transformer.

Minyak Transformer adalah 25 # minyak penebat, yang telah relatif stabil sifat fizikal dan kimia, tetapi mempunyai kesan yang menghakis ke atas getah dan menggalakkan penuaan. Kerana kelikatan tinggi, ia boleh mencegah karat, tetapi tidak boleh mengeluarkan karat.

Secara amnya, minyak sisa tidak boleh ditambah kepada Transformer. Jika terdapat hanya sejumlah kecil kekotoran yang tidak larut, atau sedikit lembap, ia boleh digunakan selepas penapisan, tetapi ia mesti layak.

Prestasi minyak Transformer biasanya mempunyai keperluan berikut:

(1) ketumpatan minyak Transformer hendaklah sebagai kecil yang mungkin untuk memudahkan pemendakan lembapan dan kekotoran dalam minyak.

(2) kelikatan harus sederhana, terlalu besar akan menjejaskan pelesapan haba yang boleh digunakan, dan terlalu kecil akan mengurangkan takat kilat.

(3) takat kilat hendaklah setinggi mungkin, dan secara amnya tidak boleh lebih rendah daripada 136 ° c.

(4) takat pembekuan hendaklah serendah mungkin.

(5) yang lebih rendah kandungan kekotoran seperti asid, alkali, sulfur, dan Abu, lebih baik, untuk mengelakkan kakisan mereka bahan penebat, wayar, tangki bahan api, dan sebagainya. sebanyak mungkin.

(6) darjah pengoksidaan tidak sepatutnya terlalu tinggi. Tahap pengoksidaan biasanya dinyatakan oleh nilai asid, yang merujuk kepada jumlah kalium Hidroksida (mg) yang diperlukan untuk menyerap asid bebas dalam 1 gram minyak.

(7) tahap kestabilan tidak boleh terlalu rendah. Tahap kestabilan biasanya dinyatakan oleh endapan ujian nilai asid, yang mewakili keupayaan anti-penuaan minyak.