Apa yang perlu dilakukan jika kabinet suis voltan tinggi gagal

1. Kawal kegagalan suis atau litar terbuka

Apabila suis kawalan rosak supaya litar tidak boleh ditutup dan litar kawalan terputus dan litar dibuka, manifestasi kesalahan adalah bahawa motor tidak berputar dan tidak ada voltan di kedua-dua hujung motor. Kaedah carian adalah untuk mengukur voltan atau rintangan dengan multimeter. Kaedah pengukuran voltan adalah bahawa apabila litar kawalan bertenaga, multimeter diselaraskan ke julat voltan. Jika terdapat voltan (kecuali komponen langkah ke bawah), terdapat titik litar terbuka antara kedua-dua mata yang akan diukur. Apabila menggunakan kaedah pengukuran rintangan, perhatian perlu dibayar kepada on-off pintasan. Jika terdapat litar selari pintasan, satu hujung litar di bawah ujian perlu diputuskan.

2. Pelarasan yang tidak betul suis perjalanan

Suis had adalah suis had yang mengawal kedudukan storan tenaga motor. Potong kuasa motor apabila motor berada di tempatnya. Jika had terlalu tinggi, penyimpanan tenaga mekanisme penuh. Fenomena kesalahan adalah: motor tidak berhenti apabila melahu, dan penunjuk penyimpanan tenaga tidak menyala. Hanya dengan membuka suis kawalan (HK) boleh berhenti motor. Apabila pelarasan had terlalu rendah, motor akan berhenti sebelum penyimpanan tenaga penuh. Suis tidak boleh ditutup kerana penyimpanan tenaga yang tidak mencukupi. Kaedah menyesuaikan had adalah untuk menyimpan tenaga secara manual secara perlahan-lahan untuk mencari kedudukan yang betul dan mengetatkannya.

3. Kegagalan motor

Jika penggulungan motor dibakar, akan ada bau yang tidak jelas, asap, fius ditiup, dan sebagainya. Jika terdapat voltan merentasi motor, motor tidak akan berputar. Ia mungkin kesalahan seperti berus karbon jatuh atau memakai teruk. Kaedah untuk menentukan sama ada ia adalah kegagalan motor adalah untuk mengukur voltan dan rintangan di kedua-dua hujung motor atau menggantikannya dengan motor lain yang baik untuk pemeriksaan.